SiCの燃料電池モジュールPECVDの放出させるシステム/水素の燃料電池のマグネトロンの放出させるコーティング装置
SiCの燃料電池モジュールの放出させるシステム仕様書
| モデル | RTSP1213-DC | |||||||||
| 材料 | ステンレス鋼（S304） | |||||||||
| 部屋のサイズ | Φ1250 * （h） 1350mm | |||||||||
| 部屋のタイプ | 前部および背部2 -縦ドア構造 | |||||||||
| 単一ポンプ パッケージ | カム形油回転真空ポンプ | |||||||||
| ルーツ真空ポンプ | ||||||||||
| 磁気懸濁液の分子ポンプ | ||||||||||
| 回転式ベーン・ポンプ（ポンプを握る） | ||||||||||
| 技術 | 放出させるマグネトロン イオン源PECVD | |||||||||
| 電源 | 放出させる電源+バイアス電源+イオン源 | |||||||||
| 沈殿源 | 2組DC/RFの放出させる陰極+ （2組のスペアーを使用して） +イオン源 | |||||||||
| 制御 | PLC+Touchスクリーン | |||||||||
| ガス | ガスのマス フローは（ArのN2、C2H2、O2）アルゴン、窒素およびEthyneの酸素をメーターで計ります | |||||||||
| 安全システム | オペレータおよび装置を保護する多数の安全保護インターロック | |||||||||
| 冷却 | 冷水 | |||||||||
| クリーニング | グロー放電/イオン源 | |||||||||
| 力MAX。 | 150KW | |||||||||
| 平均出力の消費 | 75KW |
|||||||||
SiCの燃料電池モジュールの放出させるシステムはFCVのvechilesの塗布のために専ら設計され、開発されます。FCVは燃料電池車、それの短い名前です緑車の次世代のための新技術です。それは酸素と水素間の電気化学の反作用によって電気エネルギーを絶えず発生できます。それは乾電池のような第一次電池および充満を繰り返す必要がある充電電池と異なっています。
基幹技術は燃料として水素と酸素間の電気化学の反作用によって燃料電池力モジュールとの電気エネルギーを発生させる方法をです。
ほとんどとして水素の燃料電池は力モジュールの重要な部分、科学者、エンジニアを調整します、交通機関の組織および世界的な車からの教授はし、たくさんテストを最終的に見つけました適切な処理を製造します。
高い均等性、強い付着SiCの薄膜を沈殿させるPECVD （血しょうによって高められる化学気相堆積）の技術の水素の燃料電池力モジュールの放出させるシステム。
水素の燃料電池の放出させる機械はイオン源、バランスをとられた/unblanced放出させる陰極の含んでいます;安定した、大きい容積によってポンプ施設管理に掃除機をかけて下さい。
特別な設計されていた棚およびジグ システムは基質の便利なローディング/荷を下すことのために移動を完全に取ることができます。
より多くの指定のための私達に、高貴な技術総コーティングの解決を提供するために名誉を与えられます連絡して下さい。
