アルミニウム車輪のクロム コーティングのマグネトロンの放出させる機械の PVD ​​の堅いクロム メッキ

Royal Technology は、さまざまな生産性の要求を満たすために、3 つの標準的な機械を開発しました。

RTSP 900、容量 1 個;主に修理サービス - ポーランド、上海、江蘇の都市に顧客がいます。

通常、車のホイール修理サービス ワークショップで使用します。
RTSP1400、容量 4 個;中規模のホイール製造 - インド、ポーランドに顧客がいます

中小規模のクロームホイールコーティングサービス会社にお勧めです。
RTSP1800、容量 8 個;大規模なホイール製造の場合、中国の河北省、吉林省に顧客がいます。

ホイールコーティングサービスの大量生産には、このモデルのアイデアオプションです。

さらに、PVD バキューム ハード クローム コーティング プロセスは、自動車業界で数十年にわたって使用されてきました。標準的な車のホイールとリムのサイズ範囲に基づいて
13インチ～24インチ、さらに大きいサイズの27インチはトラックに使用できます。

アルミニウム合金リムにクロム/アルミニウムをスパッタリングすることは、環境に優しいプロセスであり、従来の水電気メッキのように穴が開いたり剥がれたりしにくいため、標準的なアプリケーションです。耐摩耗性の高いコーティングは耐久性のあるフィルムを形成し、車のリムの寿命を大幅に延ばします。これらの理由と、使いやすさと信頼性から、PDV ハード クローム コーティングは自動車工場に歓迎されています。

スパッタリング成膜装置により、表面にPVD Black Chrome / PVD ​​Bright Chrome / PVD ​​Neo-Chrome仕上げを施すことができます。

PVD クロムは、もともと航空宇宙産業向けに設計されたもので、自動車産業で非常に人気のある仕上げになっています。

プロセス
1. パーツの完全性を保護するために、最初にパウダー コーティング プライマーを使用します。

2. 粉体塗装プロセスの後、部品は当社の PVD ​​チャンバーに入り、マグネトロン スパッタリング技術によって、固体金属ターゲットが部品上に堆積され、クロム仕上げが作成されます。
3. 次に、部品を高品質のアクリル クリア パウダー コートでコーティングして、クロム仕上げを保護します。

特徴
従来のクロムメッキとは異なり、通常の摩耗や損傷で穴が開いたり剥がれたりします。
1.PVDクロームは、クロームメッキの寿命を超える耐久性の高い加工です。
2. PVD ​​クロムめっきは、100% 環境に優しいプロセスです。
3. PVD ​​ホイールは、クロム メッキ ホイールよりも 80% 軽量で、燃費の向上につながります。
 

RTSP マシンの設計機能:

1. 短いサイクルタイムと高い生産性を実現する強力なポンプセット

2. プラグインの設計と製作
3. 高いコーティング品質、速い堆積速度、高いターゲット利用率は最大 35%、
4.最大。ホイールのサイズ: 27"
5. 安定した走行を実現する磁性流体シール方式。

6.全自動コーティングプロセス - ワンタッチ操作が可能です。

詳細な仕様については、お問い合わせください。Royal Technology は、トータル コーティング ソリューションを提供できることを光栄に思います。